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来源:http://lc.chinamdsddc.com/news376399.html  发布时间:2020/3/4 14:44:00

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通常情况下,全封闭电动三轮车只要充电器插上之后能够充电,充满之后自动“变灯”就认定为正常。但如果充电器质量不合格或使用一段时间之后充电设置参数漂移,造成充电不足或过充。因此在遇到顾客反映新电瓶有问题时,应该对所使用充电器进行检测。

电动车充电器检测方法如下:

1、空载电压,空载电压是指充电器接通电源之后,输出端不连接电瓶时的电压,需要注意的是,空载电压某些原装充电器空载电压为0v,即在空载状态下没有电压输出,无法测量。

2、恒压负载电压,负载电压是指充电器正常充电时电瓶两端的电压解说,常州电动车厂家解说充电器检测但电压值是受电瓶当前电压不断升高至恒压充电状态下变化的。

比较受关注的

充电器故障判断方法:

1、当我们怀疑充电器有充电不足故障时,可先用其充电至“变灯”状态,再用正常充电器继续充,如充电能继续进行,则可认定其存在充电不足故障。

2、当我们怀疑充电器有过充故障时,可先用正常充电器充电至“变灯”状态,再用可能有问题充电器继续充,如果还能长时间继续充电,则该充电器存在过充故障。

检测电动车耗电量过高可通过测量电动车运行时消耗的电流大小来判断。通过以上描述了两者简单判断方法即可判断出充电器是否故障。

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